Diese DUH hasse ich auch wie die Pest. Völlig an der Realität vorbei und eigennützig.

AGR, Totoptimierung von Motor und Verbrennung und sämtliche Abgasnachbehandlung in der Automobilbranche sind für die Ingenieure, Politiker und Betriebswirte sowie die autofahrende Bevölkerung wohl irgendwie am greifbarsten. Nur deswegen wird dort am meisten gemacht, meine Meinung. Schifffahrt und Flugverkehr tangiert halt die Öffentlichkeit nicht so direkt bzw. es ist zu abstrakt, was da an Treibstoffen draufgeht und am Auspuff rauskommt.

Bin eben durch den Rotterdammer Hafen gefahren und habe mich gefragt ob das eigentlich noch zeitgemäß ist, Restgase der Raffinerien mit leuchtender Flamme abzufackeln. Und der Normalbürger muss seinen Euro 4-Diesel in Frage stellen...