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Ok aber wenn es schon ein 90er anstatt eines 110er's sein soll zwecks Geländegängikeit, dann hört sich das schon nach materialschlacht an, da wo ich bis jetzt mit meinem durch bin gab es noch nie probleme bis auf den Abriss der Anhängerkupplung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> daher würde ich den 110 immer bevorzugen zwecks platz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> und mit anderem Fahrwerk, MT's, Diffsperren und Winde ist der auch kaum zu stoppen.

Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Moin,
ca. 30.000 Euro bist du bereit auszugeben ?
Geländeeeigenschaften sind extrem wichtig ?
Kurzurlaub soll auch mal drin sein ?
Alltagseigenschaften eher unwichtig ?

Also ich hoffe, mir diesen Traum für max. 5.000 Euro realisieren zu können
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Ok, ich habe einen anderen Ansatz gewählt


DIE Basis ist absolut kompromißlos auf Gelände ausgelegt. Und was einem da nicht gefällt, also für 30.000 Euro Budget läßt sich alles irgendwie hinbiegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@flash
Jaja, der Tschiep kommt vieeel weiter im Gelände
Mag ja sein, aber ich kann 500 kg zuladen und komme immer noch genauso weit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Mach das mal mit deinem Tschiep

Dieses Posting ist übrigens nicht sooo bierernst zu sehen, es gibt halt immer mehrere Wege zum Ziel.

Gruß
Jens

@ jens

ich wollte ihm schon den Bremach schmackhaft machen aber der Mann will keinen "LKW", so wird er auch keinen ausgemusterten schwedischen Mannschaftstransporter wollen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Btw, der 303 packt doch mehr wie 500Kg oder?

PS: Das....





.....machst du auch nicht mehr wenn du mal jede Schraube mit Vornamen kennst.

@Ozy
schon, man könnte auch 1000 kg zuladen bis zur legalen Gewichtsgrenze von 3300 kg. Aber das schränkt dann wahrscheinlich schon etwas ein, denke ich.

Mir ist schon klar, das keiner, der sowas wie einen LR90 vor Augen hat, am Ende seines Entscheidungsprozesses plötzlich einen 30 Jahre alten Volvo vor der Tür stehen haben möchte.
Aber wenn ich mir sein Anforderungsprofil so anschaue hat es halt so schön gepaßt auf den Volvo <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Ne, auf Fango-Packungen stehe ich nicht sonderlich. Außerdem hab ich ja auch keine 30.000 Euro für das Projekt. Wenn ich die hätte, dann vielleicht schon ...
Aber ich kann froh sein, wenn ich den Volvo überhaupt wieder zum Laufen bekomme, zu Zeit fließt das Geld in andere Löcher und weitere Löcher sind im Anmarsch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Den Gedankengang hatte ich auch, is mir aber eh lieber wenn er nen Rover plattfährt als nen Bremach, die Autos haben besseres verdient. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

was meinst den damit?

Wie wärs wenn du über deinen Volvo auch sowas einrichtest wie "Ozy's Sandkasten" wo du über den Fortgang deiner arbeiten berichtest?

Fände ich hochinteressant, das zu sehen und zu lesen was an & in einem Volvo so vorgeht.

Unterschreib ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ich dachte immer, daß nennt man artgerechte Haltung?

Außerdem habe ich schon das Gefühl daß er weiß wovon er spricht und somit auch weiß was er tut bzw. wie man offroad fährt...

@Ozy
Naja, Frau, Pferde, Hunde, syncro und jetzt noch Nachwuchs im Anmarsch. Da bleibt nicht mehr viel übrig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Eine Fotodoku mache ich auf jeden Fall. Wenn mal endlich ein paar Fortschritte zu sehen sind, wird Michael sie auf www.C303.de wohl veröffentlichen.

Gruß
Jens