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Ich nutz nach wie vor die braunen Würste. Meine sind allerdings schwarz. Das hat sich über die Jahre bei diversen Repparaturen bewährt und sie vertragen auch langes Herumliegen im Fahrzeug (Hitze usw.) Für grössere Löcher nutz ich Schlauchflicken und/oder Schulterpflaster die ich dann von Innen aufvulkanisier. Dazu muss der Reifen halt teil-demomtiert werden.

Blöd, wenn man was flicken will und merkt, dass die Vulkanisierpaste ausgetrocknet ist. Ist mit letztes Jahr passiert. Klar, man sollte den Krempel ab und zu kontrollieren. Aber das mit dem dran denken...