|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,850
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 1,850 |
Außerdem habe ich schon das Gefühl daß er weiß wovon er spricht und somit auch weiß was er tut bzw. wie man offroad fährt... ja, schon klar. Alte Volvos wachsen aber nicht mehr nach und um neue LR oder Tschiep ist es eben nun mal nicht schade.
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
Außerdem habe ich schon das Gefühl daß er weiß wovon er spricht und somit auch weiß was er tut bzw. wie man offroad fährt... ja, schon klar. Alte Volvos wachsen aber nicht mehr nach und um neue LR oder Tschiep ist es eben nun mal nicht schade. Nicht besonders nett, sowas im LR-Forum zu posten! Wir haben doch auch Gefühle <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
![[Linked Image von c303.de]](http://www.c303.de/c303-img/jo-c303-schlamm.jpg) @flash Jaja, der Tschiep kommt vieeel weiter im Gelände Mag ja sein, aber ich kann 500 kg zuladen und komme immer noch genauso weit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Mach das mal mit deinem Tschiep Mmmh, - stimmt der Volvo wär natürlich auch saugut für die Aufgabe geeignet!! Der Volvo kommt sehr weit im Gelände!! In der Zuladung ist er dem Jeep natürlich überlegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2005
Posts: 15
Neu
|
|
Neu
Joined: Dec 2005
Posts: 15 |
Wie schon gesagt, die Sache mit Neuwagenrabatt und MwSt. spricht für einen Neuwagen.
Einen "guten Gebrauchten 2-3 Jahre alt unter 50.000km gibt es nicht für unter 15.000€. Und für 5-6.000€ weniger nehme ich keinen Gebrauchten.
In einen noch älteren mit 5 oder mehr Jahren und 100.000km der nur noch 5-10.000€ kostet hänge ich keine 15.000€ Umbaukosten rein.
PS:
3 Patrol hatte ich schon, G ist zu schwer und zu teuer.
Das anzuschaffende Teil sollte handlich und wendig sein mit guten Geländeeigenschaften.
Bin bis letztes Jahr Motorradrennen gefahren (Hobbymäßig).
Muss leider aus gesundheitlichen Gründen den "Fahrbetrieb" einstellen.
Also lasse ich die alte Offroad Leidenschaft, die ich in den letzten Jahren beiseitegelegt hatte wieder aufleben.
Irgendeine Art von Motorsport muss sein. Aber Offroad wie gesagt nicht Hardcore.
Gruß Markus
Last edited by RO52; 05/01/2006 11:00.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 2,873
Hotter Turntabletänzer
|
|
Hotter Turntabletänzer
Joined: Jul 2003
Posts: 2,873 |
Was noch für einen Landy spricht ist der höere Wiederverkaufswert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> wobei meinen geb ich so schnell nicht wieder raus Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Wer seinen Landy liebt schraubt
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2005
Posts: 15
Neu
|
|
Neu
Joined: Dec 2005
Posts: 15 |
Hallo RO52, Ich Nordbaden, haben hier ein paar Landyspezialisten, mit denen wir uns ja mal treffen können. Könnte interessant für dich werden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> MfG Hi Johannes, Du hattest absolut recht mit Deinem Tip, vielen Dank. Ich war gestern bei Offroadpat. Der Zeiger schlägt jetzt mehr in Richtung LR90 als zum TJ. War 3 Stunden dort (incl. Kaffetrinken). Die Unterhaltung war sehr aufschlußreich. Der "Typ" ist voll ok und hat den absoluten Durchblick. Man merkte sofort ein Praktiker ohne Schnörkel. (kein Abzocker). Ich denke ich werde mit Ihm gut klar bzw. ins Geschäft kommen. Wir sind alle Punkte durchgegangen bzgl. einer Angebotserstellung. Wenn die Konfiguration nun endgültig feststeht gebe ich Sie Dir durch. Gruß Markus
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
@ Flash
in der neuen Auto Motor und Sport ist ein Bericht über die Detroit Motor Show.
Da wird der neue Rubicon vorgestellt...
Gibt ihn also doch wieder...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2004
Posts: 483
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Nov 2004
Posts: 483 |
Hi,
@ Johannes:
ein kurzer G290Td,ist min so haltbar wie ein TD5
(viele Sprinter haben auf diesem Motor mehrere hundert-
tausend runter)
ausserdem noch weniger elektronik-und mit chip auch 150PS..
die Achsen/Sperren sind ab Werk drinne und brauchbar
..mit Automatik!
naja-gibts ja leider auch nicht mehr neu!!
Gruss haro
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
@ Flash
in der neuen Auto Motor und Sport ist ein Bericht über die Detroit Motor Show.
Da wird der neue Rubicon vorgestellt...
Gibt ihn also doch wieder... Okay!! Interessant! Thanks... Mit ungefähr gleichem Setup?
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
Ich werd mir morgen erst den Artikel reinziehen.
Aber ich bin über das Cover gestolpert, wo ein Rubicon unten im Eck drauf war.
Laut Bildbeschreibung habe er wohl schon die Diff-Sperren drin...
Muß mal genauer recherchieren...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 1,480
Joined: May 2002
|
|
|
4 members (Kon1755, user108, 2 invisible),
305
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,440
Posts676,120
Members10,134
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
