Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Neuer Daily 4x4 ab Modelljahr 2019 ?

Die Aussage von Hendrickson bezieht sich in erster Linie auf den Bremach, der steif war aber sich verabschiedet hat. Der Nachfolger verwendet nun wieder offenes C-Profil.
Und beim Iveco liegt die Zukunft möglicherweise auch beim einfacheren 7.5 Tonner.

Ursache dafür ist meines Wissens nicht das Brechen der versteiften Rahmen sondern der höhere Kostenaufwand und der Nutzen nur für eine relativ kleine Kundengruppe. Iveco schaut auf die Stückzahl, wie PeterM formulierte.

Sepp

War da nicht ein Ivevo 4x4 mit komplett geschlossenem Rahmen zu haben? Allerdings geschraubt und nicht geschweisst?



Ob der so steif war wie der Bremach bezweifle ich auch, aber wozu schließe ich den Rahmen wenn nicht um Verwindung zu verringern?

Und per se brechen tun solche Rahmen auch nicht, geht beim G, beim Humvee, so ziemlich jedem zivilen Geländewagen, mittlerweile jedem US Pickup bis 6 Tonnen und die MAN KAT halten damit über Jahrzehnte mit viel höheren Lasten,

Ein steifer Rahmen verbessert vorallem die Onroad-Qualität, fährt sich einfach viel Besser als mit ner Schwabbelkiste.

Die Rahmen halten schon, auch wenn sie geschunden werden. Es sei denn, ein Aufbauer vergewaltigt sie...

Und darin vermute ich den Grund für dieses Kunstwerk. Denn ein weicher Rahmen, weiche Federn und ein flexibel gelagerter Aufbau sorgen auf der Strasse für ein "exklusives" Fahrverhalten... wie Ozy treffend formuliert.

Auf der Militär-HP von Iveco wird ja ein 7-Tonner vorgestellt:

https://www.ivecodefencevehicles.com/Pages/Products/muv.aspx

Allerdings mit Einzelrad vorne, also vermutlich wie PeterM schrieb eher seriennah.

Auf der italienischen oder deutschen HP ist davon allerdings noch nichts zu lesen und der alte neue wird weiterhin beworben. ..?

nur noch 2,46 m hoch und 2,07 breit.
Der wird Containerfähig.
Bin gespannt was Iveco für einen Preis aufruft.

Naja PeterM schrieb ja, dass das erstmal nur die Version für's Militär ist. Wäre allerdings auch komisch, wenn sie zivil dann nochmal was anderes braten würden.

mittlerweile bietet E.Christ den Daily_4x4 E6 auch wieder an allrad-christ.com/iveco_daily4x4


im Mai 2018 hieß es noch



edit 21.09.18 - nun ist die hier oben im Beitrag verlinkte Seite wieder inaktiv ;-)

Gibt es ein paar "vergessene" Einzelstücke? Oder Problem bei der Pflege der Webseite?

Sollte der Neue nicht an der IAA gezeigt werden??? Allerdings hat IVECO angekündigt, dass ihr Stand "Dieselfrei" sein solle