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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Danke für euren Input... Also ein positives Feedback hab ich nicht...eher gar keins
Steuergeräte ausgelesen- kein Fehler ÃœSR getauscht...eigentlich unnötig weil gut
Der kleine bekommt jetzt schmalere Reifen und ich werds auch mal mit 98Oktan probieren.
Weiteres folgt... Hallo, womit wurde denn ausgelesen? Gruß Thomas Hallo Thomas Es wurde ausgeblinkt, weil alles an SW was ich hatte nicht funzte... Antwort war "ein Blinker" was soviel heisst wie "kein Fehler" Gruss
www.wuerfelfan.de, W460( G300); W461 (300CDI); W463 (G500) W463 G55AMGW463 G320 /Benzin
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Jörg,
dann las das mal mit der Star Diagnose machen. Und las Dir nicht einreden dass das nicht geht.
Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo.Jörg,
alle niedrig verdichteten Motoren im G (M110, M102- Schweizer Militär , M103, M104) sind deutlich lahmer bei gleichzeitig großem Durst. Da hilft auch kein 98er oder 102er Sprit. Den Motoren reicht 92er. Da ist das 95 schon zu gut. Das einzige was hilft ist wie Thomas sagt: Verdichtung. Die Kolben vom Pkw bringen schon einiges bei relativ wenig Aufwand. Mit anderer Kurbelwelle, Pleul geht noch etwas mehr Hubraum. Max sind so 3,6 - 3,7 Liter bei zusätzlich etwas größerer Bohrung. Problem ist die Versorgung mit 3.6er Kolben. Die werden schon fast mit "Gold aufgewogen"
Gruß Marcus
G surft
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Das wird noch
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Das wird noch
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Was ich an meinem 320er hatte, das war am dritten Zylinder ein Riss im Krümmer, der nur von unten zu erkennen war. Nach dem zu Punkten des Risses zog der Motor wieder spürbar besser, weil die Lambda nun wieder alle Abgase zur Gemischaufbereitung zur Verfügung hatte.
Auspuff vor der Lambdasonde auf Dichtheit prüfen, bläst er irgendwo raus, auch wenn es wenig ist, dann hast den Fehler unter Umständen schon gefunden. ^^
Zuletzt bearbeitet von Gunna; 06/10/2018 18:45.
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