Man sollte zuerst mal definieren ob der Motor abstellt -oder- abstirbt, das sind zwei verschiedene Dinge die sich auch unterschiedlich Anfühlen.
Abstellen; Klack aus, von jetzt auf gleich wie wenn man den Zündschlüssel dreht.
Absterben; Langsames verenden wie beim Anfänger wenn er die Kupplung/Gas Balance noch nicht beherrscht - oder auch langsames ausgehen der einzelnen Zylinder wie wenn der Diesel ausgeht.
Weiters wüsste ich gern ob das Fahrzeug beim losfahren verendet wenn man die Kupplung kommen lässt -oder- ob Er eingeht wenn man bei beliebiger Geschwindigkeit nach einer Rolletappe (Schubabschaltung) wieder ans Gas geht.
Weiters kann sehr gut etwas im Fehlerspeicher abgelegt sein, die MIL geht nicht in jedem Fehlerfall.
