Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Mein Daily raucht

Liebe Kollegen
Also mein Daily startet auch bei warmem Temperaturen schlecht und raucht. Ich habe heute vor dem ersten starten mit der Handpumpe das Leitungssystem entlüftet, und er sprang viel besser an.
Mich wundert,s wie die Leitung Luft kriegt? Die Leitung ist dicht, es hat Nirgends Diesel am Boden.
Oder gibt,s einen anderen Grund, dass es Luft in die Leitung gibt?
Gruss Tony

Hallo Tony,
bei meinem alten MB608 hatte ich öfters das Problem, dass die Schellen der Leitungen undicht waren. Nur minimal (ohne sichtbaren Kraftstoffverlust), aber durch die Sogwirkung wurde Luft gezogen. Erst eine Doppelbestückung aller Anschlüsse mit hochwertigen Schellen schaffte Abhilfe.

Hallo zusammen

ich denke, dass ich ich einen grossen Schritt vorangekommen bin. ich habe bemerkt, dass die Verschraubung vom Drahtseil das aus dem Kaltstartbeschleuniger verrutscht ist. ich habe die Verschraubung vor die Führung gesetzt und es funktioniert wieder alles und raucht nicht mehr.




ich bin Happy, danke euch der Tipp war mal wieder gold richtig, Danke euch

Gruss Tony

Super, Glückwunsch!

VG,

Vadim

Hi Tony,


schön das es wieder funktioniert.

Aber bei meinem 2,8er sieht die Klemmung so aus. Bei dir sieht es so aus, als könnte es schnell wieder "raus springen"

Hallo,
bei meinem Fahrzeug sieht das so aus.


Gruß,
Horst

Hallo zusammen
Ja Jürgen da geb ich dir Recht. Ich frage mich, ob die Verschraubungen nicht gedreht in die Führung gehört?
Aber da müsste ich die Einstellung verändern.
Komisch, dass es verschiedene Varianten gibt.


Gruss Tony

Hallo,
interessant ist dass bei meinem Fahrzeug bei dem die Klemmung sicher noch so ist wie sie von Iveco gebaut wurde die Reihenfolge der Klemmstücke andersrum wie bei Dir ist.
Bei Jürgen scheint das runde Klemmstück zu fehlen.
Hat bei Dir das runde Klemmstück auch eine Feststellschraube? Das ist auf dem Bild nicht zu erkennen.
Gruß,
Horst

so sieht`s im Leitfaden aus

Nichts ist so konstant wie die Variation ... ich hatte auch mal 'ne Version mit Metallstab anstelle Drahtseil ...