Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Kaum ist Ruhe, neue Meldung OM642

Hallo Leute, kaum hat man sich an ein funktionierendes Auto gewöhnt - geht heute morgen die orangene Motorwarnlampe an.
Gesamtverhalten normal, Leistung auch normal.
Nach Abstellen des Autos riecht es irgendwie nach verbrannt, nicht der Geruch von DPF Regeneration.
Keine Klartextmeldung im KI abrufbar.
An die Wissenden : Welche Parameter alle erzeugen diese Meldung der Motorwarnlampe ?
Mein Meister des Vertrauens ist schlimm krank und ich könnte momentan nur teuer extern auslesen lassen....

Guten Morgen,

ich hatte sowas mal in unserer A-Klasse. Der Mader biss das Kabel von der Lambda Sonde durch.
Auto ging ganz normal, brauchte nicht mehr, rauchte nicht. Da das Kabel am Krümmer lag, roch es.
Konnte es noch löten, machte eine Kevlar Schutz darüber. Seit dem mochten die lieben Tiere das Kabel nicht mehr

lg
Hannes

Hi,

es gibt sehr sehr viele Gründe was die "Check-Engine" Lampe auslöst... Eine freie Werkstatt kann auch grundlegende Codes lesen - das würde helfen.

Guten morgen zusammen,

ich hab an nem e46 BMW ganz gute Erfahrungen mit so nem WLAN/Bluetooth Adapter aufs Smartphone für
OBD2 gemacht. Jetzt weiß ich natürlich nicht ob das am OM642 noch so funktioniert aber "rudimentäres" Aus-lesen
und löschen ging einwandfrei um zumindest mal die Richtung des Fehlers zu finden.

Zu diesen Adaptern gabs mal einen Test bei "Matsch & Piste"...

Ich benutze einen ODB2-Bluetooth Adapter (ELM327) und die Android App Torque zum rudimentären Auslesen von Fehlern.
Für eine tiefgreifende Diagnose sollte man aber wohl eher zur Star Diagnose / XENTRY greifen.

Gruss, Ulli.

Moin,

Wie geschrieben mit den „Baumarkt“ Adaptern geht schon ein wenig nur für genaue Analysen benötigt Ihr Profi-Werkzeuge.

Update : Ich wollte vorhin mal versuchen mit meinem OBD Tester (einfaches Handgerät) auszulesen.....

Doch : Die Motorlampe war heute einfach wieder aus. Alles läuft normal. Schräge Sache !

Mal sehen, ob's wiederkehrt....

Danke trotzdem für eure Tipps !

Der Fehler bleibt aber im Speicher so lange du diesen nicht irrtümlicherweise Löscht.
Du kannst also immer noch feststellen was die Meldung verursacht hat und möglicherweise den Fehler proaktiv beheben bevor er dich Nachts im Regen auf der Bundesstraße stehen lässt.

Moin,

mit DAS den Wagen auslesen lassen und dann mal den Code posten.

Normalerweise verschwindet die Motorkontrollleuchte, wenn der Fehler nach 5 mal Starten nicht mehr auftaucht. Der Fehler ist also jetzt zumindest im Moment nicht da.

Tröste dich. Das Phänomen ist nicht auf den V8 Diesel beschränkt...

VG
Alex