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Verdammt die sind echt schei... teuer.
Irgendwo muss man die doch günstiger bekommen

Schau mal hier: http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/594752/Dichtung_Frontscheibe_Iveco_WM.html

"Walzenrally" hat sie für 80,- bekommen...allerdings glaube ich für den zivilen

eben für den zivilen 40.10, das ist die gleiche wie für den 4x2, also "Massenware"

Die vom WM passt nur beim WM, also keine im Zubehör...

Um nochmal auf die Frage bezüglich der 3,5t zurück zu kommen.
Gibt es denn jemand hier der seinen WM auf 3,5t zugelassen hat?
Mich würde mal interessieren was der WM leer wiegt nachdem man alles unnötige (Siztbänke hinten, batteriekasten, trennend, abschleppstange, etc) entfernt hat. Wenn man da auf ca. 2,7t kommt wäre 3,5t ja durchaus machbar?
Könnte mir vorstellen dass auch ein neuer Boden einiges an Gewicht sparen könnte, wobei ich noch nicht rausfinden konnte wie viele Kräfte der Boden aufnehmen muss für die Gesamtaussteifung.
Aber das lässt sich noch recherchieren.

Grüsse,
Grischa

Ohne alle genannte Sachen, mit 8.25R16 Gianetti Räder und Basic WoMo umbau wiegt er etwa 2500kg.
In Niederlande sind die fast alle abgelastet auf 3,5t.

Was ich abgebaut habe:
- Siztbänke und Tisch hinten
- Batteriekasten (Batterien vorne am Platz Scheibenwaschanlage (2x 7Liter) verbaut)
- Abschleppstange
- Zwischengetriebeschutz
- Motorschutz
- Trenngitter (Gafangene version)
- Türschlösser mit alle Metallabdeckungen Hinten (Schloss aus WoMo bereich eingebaut)
- Stabi V&H
- Ölbadfilter ersetzt mit K&N Filter
- Lampengitter
-


WoMo ausbau:

Hallo Rob,

vielen Dank für die wertvollen Infos!

Noch ein paar Fragen:

Du hattest doch auch deinen Boden ausgebaut oder war das nicht dein Fahrzeug?

Warum hast du die Stabis ausgebaut?

Hast du andere Felgen wegen dem Gewicht oder wegen anderer Reifengrösse gewählt?

Einen schönen Tag!

Nein

Gewicht

Gewicht

Hallo,

Vielen Dank für die ganzen Infos!
2500kg hört sich doch schon mal gut an!


Eine blöde Frage noch:

Du schreibst "8.25R16 Gianetti Räder " welche Reifengröße fährst du da dann?
Gibt es die Felgen evtl. noch in neu zu bestellen und passen die ohne weiteres auf den 40.10 wm?
Wieviel Gewichtsunterschied hast du? Werden sicherlich um die 200kg bei allen 4 Rädern sein?

Nächste Woche soll meiner geliefert werden, dann füttere ich euch erst mal mit Fotos

Bin auch schon am überlegen wie ich das Räder-Reifen-Thema angehe.
Die 255/100R16 sind doch eine exotische Größe. Und dann noch die Sprengringfelgen.. mhm

ich gehe bei Rob mal von 8.25R16 Reifen auf 16x6.50H Gianetti Sprengringfelgen aus.

Auf kleinere Reifen würde ich beim WM wegen der eh schon sehr kurzen Achsübersetzung nicht wechseln.

Aber Rob kann da sicher mehr zu sagen.

Hier eine Tabelle in der auch die Abrollumfänge zu sehen sind.

genau, deswegen auch die Frage.
Außer Rob hat evtl. die Triebsätze vom zivilen Daily verbaut? Dann wäre es ja wieder okay..