Hallo,

Original geschrieben von DieselTom
Das VG150E ist weder für extreme Haltbarkeit bekannt noch ist es einfach oder gar billig zu reparieren. Schäden laufen fast zu 100% auf ein AT Aggregat hinaus. Warum also nicht wenigstens das ÖL einfüllen das reingehört ? Bevo Listen wälzen, Öl nach 235.11 kaufen fertig. Ggf Kanisterchen nehmen und zu Mercedes laufen, 235.11 findet auch irgendwo im Actros Verwendung.
tja, das ist ja die Krux. Das 235.11 ist lt. BeVo eben NUR für das VG150E freigegeben, NICHT für das VG150 (was bei Jenny verbaut ist).
Umgekehrt ist das 235.1 NUR für das VG150 freigegeben, NICHT für das VG150E.

Ãœber den Sinn läßt sich jetzt vortrefflich streiten, denn das Innenleben beider Getriebe ist identisch, sie unterscheiden sich nur in der Schaltung (manuell/elektrisch), weshalb ich persönlich der Meinung bin, daß man im VG150 auch das 235.11 fahren kann (was BeVo aber explizit ausschließt!)...

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.