Vor ein paar Tage habe ich mir meine erste G-Klasse gekauft.
Es handelt sich um einen 280 GE aus 1985 in weiß.
Gerade gelesen um welches Fz es sich handelt.....
Na hoffentlich hast du keine Steckachse mit Schrumpfring, das erhöht das Büro zum wechseln schon etwas.
Ich kann es nämlich auf dem Bild nicht erkennen, und aus den FF nicht sagen, ob du da eine Nutmutter, oder ein Schrumpfring vor dem Radlager sitzen hast.
Betreffende der Beläge....
Die Beläge nehmen das (Achs-) Öl sehr begierig auf und geben es nur sehr ungern wieder her.
Das resultiert in einer schlechten Bremswirkung, weil ja durch das Öl der Reibwert rapide sinkt, und selbst eine Einlage über Nacht in Aceton bringt nur ein bisschen Besserung.
Aus sicherheitspolitischer Sicht sind die verölten Beläge somit zu tauschen, bzw auf den Belägsträger neu aufzunieten.
Ich hoffe somit das du den Gedanken sie wieder zu verwenden verwirfst.
