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Servus Zusammen,

ich starte hier mal einen Thread wo ich in Zukunft den Umbau meines Iveco 40.10WM zeigen werde. (Damit man nicht ständig einen neuen beginnen muss )
Kurz zu mir - bin 27 komme aus Bayern und gönnte mir jetzt einen 40.10WM der Belgischen Polizei.
Bin jetzt einige Jahre mit einem VW T3 Syncro 16 Zoll unterwegs gewesen habe aber nach und nach gemerkt, dass er für mein Vorhaben eig. zu Schade bzw. auch nicht Robust genug ist.
Am Syncro hab ich einiges an Erfahrung sammeln können. (Motorumbau, Hochdach darauf gebaut, kompletten Innenausbau, etc etc)

Der Iveco soll auch einen komplett selbstgebauten Ausbau bekommen und ein Aufstelldach aus Aluminium.
Rost hat er natürlich auch ist aber meiner Meinung nach überschaubar! Bin einiges vom Syncro gewohnt. (Blech ringsum und Längsträger getauscht)

Am Wochenende bekomme ich meinen aus den Niederlanden geliefert.
Dann folgen ein paar Fotos.

Ein paar Kleinigkeiten an Teilen sind mir aktuell schon bekannt die ich zwingend noch benötige:

-Scheibenwischerarme (erledigt - Vielen Dank an Rob)
-Türschloss Fahrertüre (5801887028 oder 1378947? Evtl hat hier noch jemand etwas gebraucht liegen??)
- Tankdeckel (mal schauen evtl. passt einer von Unimog oder aus dem Landmaschinensektor - da hab ich noch ein paar Zuhause liegen)

bis dann

Gruß Manu

Gratuliere und binn gespannt wie er jetzt aussieht und im Zukunft.

Welches Teil brauchst du vom Türschloss?
Tankdeckel ist dachte ich 80mm ... mit Belüftung. Sollte es im Zubehör Bereich geben.

Hallo Rob,

ich brauch das Schloss selbst.
Auf der Innenseite der Türe, dass auch die Türe geschlossen hält

Gruß Manu

die ET Nr`n stimmen schon, 1378947 ersetzt sich in 5801887028 und kostet bei IVECO ca 230,-€

Glückwunsch zum Kauf
Bin auch gespannt wie er aussieht

Bei den Et Preisen könnte man manchmal meinen unsere Kisten wären in Maranello vom Band gelaufen

So Iveco steht daheim - erste Bestandsaufnahme nach der Besichtigung hinter mir..

Aufjedenfall ein Berg an Arbeit!

Rahmen selbst weitesgehend rostfrei! Scheibenrahmen selbst schaut auch gut aus, aber unterhalb werde ich wohl schweißen müssen...
Elektrik ist ein Graus, Lichter Blinker Hupe geht nicht ... Tachobeleuchtung geht nicht, etc etc...
Wird schon irgendwie werden Wobei ich hier eine absolute Niete bin... Sicherungen hab ich mal kontroliert aber die waren alle i.O.

Motor läuft seidenweich, Schalten lässt er sich auch super. Diff Sperren gehen leider nicht rein.

Mir fehlen leider diverse Teile:

Abdeckung Heizung?! (Foto anbei)
Komplette Einheit vom Schloss Fahrerseite (Foto anbei)
3 Radschrauben
Rücklicht Fahrerseite

Evtl. kann hier jemand helfen?
Schlachter wird es wohl kaum geben vom 40.10WM?

Ich halte euch weiter auf dem laufenden

P.S. an meiner vorderen DIFF Sperre läuft Öl aus einem Gewinde (zumindest sah es im ersten Moment so aus)
Gehört hier evtl. eine Schraube mit Dichtring rein? (Foto anbei)

Danke

Gruß Manu







hier aus diesem Gewinde läuft Öl...

tu dir / uns den Gefallen und lade die Bilder mir picr.de hoch. Da werden links ausgegeben die du einfach in den Beitrag kopieren kannst und die dann direkt angezeigt werden.


da fehlt der Schalter für die Anzeige der Sperre ...

Hallo Jürgen,

Ja das wollte ich - bekomme aber keine E-Mail zur Registrierung.
Schreibe morgen da mal eine E-Mail hin.

Okay danke - dann muss ich mal schauen wo die sind..
Hinten fehlt dieser nämlich auch.

Verstehe nicht wieso die rausgebaut werden?!
Dann müssen ja irgendwo noch Kabel herum schwirren...

Sperre hinten

Aha,





blaue Vorder- und rote Hinterachssperrenbedienungsmimik.
Bei der blauen Vorderachssperre ist die Bohrung für die Bedienhebelwelle von unten ausgeführt.
potenzielle Leckageproblematik (im Bild fehlt der Positionsgeber/schalter);
aus Platzgründen, da nach oben die Getriebeglocke einem Betätigungshebel relativ im Weg steht;
Bedienung von unten ist dem Modder nahe.

Gruß
Benedikt