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Moin,

DieHard nimmt sicher Federbandschellen von Mubea.

Ich habe für dünnere Schlüche gerne dies Clic-R im Einsatz.

So das habe ich mal auf die Schnelle im Handyarchiv gefunden zu den Schellen.

Die Schellen sind Norma W2 Bandschellen.
Aber wie gesagt wenn die so eng sitzen wie an der Wasserpumpe schneiden sie dir die Schläuche auf, da wo etwas mehr Platz ist scheint es ohne Probleme zu gehen.

Grüße

Ich habe am Freitag sogut wie alle Schellen der Kühlwasserschläuche getauscht. Die Leitungen Standheizung, zum Innenraum und AGR habe ich noch nicht ersetzt. Ich habe zwar von allen Schellen vorher nachher Bilder gemacht aber die Ausführung erspare ich Euch.



Das man die Schellen vorspannen kann erleichtert den Einbau enorm.





Als Beispiel Bild habe ich mal die Ecke rechts im Motorraum genommen da kommen recht viele Leitungen beim 400er zusammen:











Hier das Bild an der Wasserpumpe (Schläuche sind auch neu) man sieht jetzt schon das es deutlich besser sitzt als mit den Schellen vorher.





Bei den Leitungen über der Lima habe ich mich auch versucht:





Aber die kleinen Schellen sind nicht fest genug und der Schlauch läßt sich drehen ohne Krafteinsatz, daher habe ich die ursprünglichen Schellen wieder drauf gemacht.









Gruß Julian

Moin,

sieht gut aus - dann könnte ich solche Schellen auch an der Waschmaschine nutzen, ich möchte dort ein Rückschlagventil in den Abflussschlauch einbauen ;-) Ich freue mich wenn Du bald vorbeikommst...

hallo julian,

habe die bilder gesehen, das ist natürlich extrem unschön.
habe bei meinem 461401 mit OM603 letztes jahr auch alle 5 Schläuche neu gemacht. dabei ist mir aufgefallen, dass die Materialstärke bei jedem schlauch geringer ist, als bei den alten. dein defekt auf den bildern könnte auch hier einen mit- grund haben/ damit zusammen hängen..

wie dem auch sei, in deinem fall scheinen die VW- schellen wirklich die beste lösung zu sein, da sie breiter sind und somit die kraft besser verteilen.
wenn die "normalen" schlauchschellen nicht so fest angezogen werden würden, damit sie sich nicht so in den schlauch schneiden, würde es den schlauch vielleicht nicht zerstören. jedoch würden die schellen dann wahrscheinlich nicht gut genug abdichten... ein breiteres band könnte bei der thematik helfen....

bin mal gespannt ob sich ein solcher defekt bei mir auch irgendwann ergibt (aufgrund der geringeren wandstärke der neuen schläuche).

grüße
mathias

Frohe Weihnachten,

Ich würde behaupten das sich die Schläuche nicht geändert haben, sondern das sie "aufdunsen" altersbedingt.

Laut Wis werden die originalen Schellen (als ET gekauft bei Mercedes) nur mit irgendwas um 10 nm festgezogen, aber das hält nicht und das Wasser drückt es raus, unter Last. Dreht man etwas fester, dreht das Schneckengewinde durch.

Die Federschellen sind da besser auch von der Verteilung aber vor dem aufmachen graut es mir.

Schöne Tage und gute Erholung...

Grüß Julian

Hi,

Ich habe lange nichts hier gelesen und würde mich über ein Update seh freuen.

Auto steht im Eck habe grade andere Themen. Dazu komnt das ich mich nur noch auf dem Handy hier einloggen kann auf dem Rechner zu Hause geht es gleichzeitig nicht. Warum auch immer, es führt aber dazu das ich momentan lieber andere Themen vorziehe als zu schreiben was jetzt grade nicht funktioniert.
Grüße

Ihr seid gemein !

https://youtu.be/kCO7Xoh_NGw

Hier mal so ein kleines Video mit Anleitung zum Llk Ausbau beim G400...