Öltemperatursensor und Ölstandschalter sind ja 2 unterschiedliche Teile und an unterschiedlichen Orten eingebaut. Der Öltemperatursensor wird mit Flachdichtung abgedichtet und der Ölstandschalter mit O-Ring.
Zum Tausch des Ölstandschalters muss die Ölwanne ab, da der Stecker von innen angeschraubt wird.
Warum bei Undichtigkeiten am Ölstandschalter gleich der kpl. Ölstandschalter getauscht wird, erschließt sich mir nicht, denn den O-Ring A 012 997 73 45 gibts ja einzeln.
![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/34496282cu.jpg)
![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/34496290ch.jpg)
![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/34496480rc.jpg)