Original geschrieben von Driver76
Ich habe das Problem mit der undichten Ölablassschraube gelöst. Musste eine neue Kupferdichtung eingebaut werden, dann war wieder alles gut. Ist aber immer ärgerlich, weil das Öl abgelassen werden muss
Aber gut, jetzt tut es wieder.

schön - aber eben wohl nicht an einem (G-) Diff - siehe DaPo`s Schreiben...

Die Ablassschrauben am Diff beim Daily sind auch konisch, kein Dichtring.


Gruß Juergen