Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes haben jetzt auch einen, 300 TD,, leuchtweitenregul

hallo!

haben jetzt den 300 td geholt, 5 türer... eigentlich vollausstattung...

nun aber ne frage zu leuchtweitenregulierung, die tut nicht, ist ja nicht wie sonst per unterdruck... der rechte scheinwerfer ist auch innen bisschen locker, wenn man mit dem finger dran drückt.. was kann man da machen, damits wieder funzt,_9?

und das auto hat bei 100-120 etwa ne unwucht, die wirklich erheblich ist, und zwar vorn..



würd mich über tips freuen

grüsse

david

Bei Unwucht - Räder auswuchten .

Willkommen zu den Krankheiten des G's

1. am Besten mal Scheinwerfer abschrauben und nachsehen. Da ist eine Flüssigkeit drin und die Leitungen werden gerne mal undicht. Ersatz nicht teuer, aber aufwendig.

2. Lenkungsdämpfer an der Vorderachse: undicht oder defekt. ca 160 Euro Tauschkosten.

mfg
Klaus

PS: Herzlichen Glückwunsch

danke schon mal! wie funzt das denn genau mit der hydraulik da? und was muss man beim wechsel alles so machen?

der ging bei der besagten geschwindigkeit echt RICHTIG durcheinander, der vorderwagen, wurd bisschen besser nach kurzer zeit,, räder werden gewuchtet, dann mal gucken, kann ich dne dämpfer wie am 124 usw an einer seiten abnehmen und defekt feststellen?

ausserdem bin ich ja erstesmal son G gefahren, aber die breme war echt bisschen matschig und weitläufig zu treten UND man musste doch recht fest treten, und hatte dabei immer son gaaaanz leichtes pulsieren, nicht mit abs zu vergleichen oder so.. ist das normal??

grüssle

Erstmal herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Den kann man auch selber tauschen, der Wagen steht ja hoch genug zum drunterlegen. Aber meiner Meinung nach bekämpft der Dämpfer nur die Wirkung aber nicht die Ursache. Ich habe meine Räder von vorn nach hinten gezogen. Damit war das Hauptschlagen erstmal weg. Aber es ist immer noch bemerkbar. Leider habe ich die wirkliche Ursache noch nicht gefunden.
Hier wurde das Thema jüngst diskutiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php?Cat=&Board=mercedes&Number=283564&fpart=1&PHPSESSID=7091dc1861f49e4296da27a0faaf11ad
Ich habe jetzt herausgefunden, dass mein Radlagerspiel vorn links wohl zu groß ist. Das muss ich mal nachstellen und dann mal weitersuchen. Den Lenkungsdämpfer kann man auch links abschrauben, wenn mann die Lenkung ganz nach rechts einschlägt. Dann mal versuchen, ob er noch nennenswerten Widerstand gegen ein zusammenschieben oder herausziehen bietet.
Viele Grüße
Michael

Hi + Glückwunsch,

leider bremsen viele Gs nicht vernünftig. Verantwortlich ist entweder der Nachsteller der Trommelbremse (Forensuche, evtl. ist bei Dir schon der neuere drin) oder festgegammelte kolben in der Bremszange vorn. Arbeite das mal ab, dann bremst auch der G so wie Du das vom 124 kennst. Evtl auch mal nach dem ALB Regler an der HA schauen.
Leuchtweitenregulierung musst Du komplett tauschen. Geber, Leitungen und Nehmer. Macht keinen spaß. Ohne gibts beim TÜV aber trotzdem die Plakette.

Gruß
Thomas

Kannst du dir sparen, das hat der 300TD gar nicht mehr. Ein Bremsprüfstand bringt Klarheit. Aber vorsicht: Nur kurz prüfen, sonst kann das Verteilergetriebe Schaden nehmen.

A0004636632
STOSSDAEMPFER
EUR 135.72

vergiss das mit den 160 Euro, nehme lieber 135!
Und na klar kann man den selber tauschen, aber meist ist er nicht die Ursache...

A4638000252
REGULIERUNG
EUR 158.36


alles rausreissen und neu wieder einbauen....so einfach ist das...

Hallo, der Lenkungsdämpfer ist wohl das letzte wo ich schauen würde - tippe mal arg auf defekte Radlager. Das würde auch den langen Pedalweg erklären: eiernde Radaufnahme drückt Beläge von der Scheibe - Leerweg beim Bremsen. Grüsse Marcus