nur um das Thema mal gerade aufzulösen, ungelöste Themen sind immer doof:

Es war doch schlicht ein Kabelbruch/Scheuerstelle. Und zwar direkt am Stecker, der den Kabelstrang vom Steuergerät mit dem Kabelstrang vom Stellmotor verbindet, in Fahrtrichtung links oben im Motorraum. Kurz vor dem Stecker hatte sich der Kabelstrang an dem Befestigungsblech auf dem der Stecker befestigt ist durchgescheuert. Geflickt und seitdem tut auch der Tempomat wieder (Jedenfalls bei den wenigen Fahrten bei denen ich es bisher ausprobiert hatte).

Gruß
Benjamin


G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321