Hallo,
Also ein erster Check wäre der, den Luftfilter abbauen, die hohe LL-Drehzahl zu reproduzieren und dann mal kontrollieren , ob das Gasgestänge auf Anschlag ist bzw. sich durch Hand-Eingriff zurückstellen lässt. Oft ist eine Rückholfeder gebrochen bzw. In Folge davon verschwunden.

Ist die Mechank in Ordnung, muss (wie schon erwähnt) der Drosselklappenschalter durchgemessen werden.

Weiterer Kandidat ist dann der Stauklappenpotentiometer; auch dieser ist sehr empfindlich, was die Leerlaufdrehzahl betrifft. Den kann man in der Bucht kaufen, samt Einbauanleitung. Das Einstellen ist eine echtes Gefrickel, weil man für jeden Test die Spritleitung abschrauben muss.

Viel Erfolg!
Fezzy