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Dauerbrenner
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Hallo Dirk, Vielen Dank für die sehr interessante Bilder für mich, ich komme gerade von der Olivenernte in Berchidda (gleich beim Lago Coghinas) zurück. Dort gab es zwar keine Unwetter, aber alle Flüße und Seen randvoll, alles grün. Leider hatte ich keine Zeit und kein passendes Fahrzeug dabei ... aber soll sich ja ändern.
Gruß Erich
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gemütlicher 4-Tonner
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Von mir auch Danke für die schönen Bilder, an Dirk und Horst. Und eine Wetterfrage an die Georgienreisenden: War es weit im Südosten auch schlecht? Meiner Erinnerung nicht so schlimm. Wir waren ab Mitte Oktober in Südfrankreich mit Ziel Pyrenäen und haben täglich mit den Wetterkarten uns die Urlaubsstimmung verdorben. Das ganze Mittelmeer war schlecht, sogar Griechenland. Dagegen hatten die Deutschen und speziell die Ostsee herrliches Herbstwetter. Das war für uns deshalb so fies, weil wir letzten Oktober an der Ostesee so arges Wetterpech hatten. Aber auf Georgien habe ich nicht geachtet beim Blick auf die globale Wetterkarte. Thema Wetterkarte auf Reisen: Meine Lieblingsseite dazu ist seit einigen Monaten diese: https://www.wetteronline.de/wetterradar?wrt=20181203-1530-1&wrx=42.83,6.86Man kann hier Karten von der ganzen Welt herholen und bekommt so auch Regenprognosen für die nächsten Tage. Natürlich mit vielen Fehlern. Aber das wird bald besser. Der heute von den Europäern in das All geschickte Satellit kann Höhenwinde messen, also Winde ohne Wolken. Mit Wolken konnte man schon immer, die sind aber nicht in großen Höhen. Spasseshalber habe ich auch immer Asienwetter geschaut, träume ich doch von einer Fernost-Tour. siehe hier: https://www.wetteronline.de/wetterradar/Asien?wrx=30.37,101.07Die Rote Farbe bedeutet übrigens Schnee, derzeit in Mitteleuropa noch nicht weit verbreitet, wie man sieht. Hallo Horst, schreibst Du noch Reiseberichte für die Netzleser? Falls nicht, vielleicht gibst Du hier ein paar Infos, wo, wie etc. Schöne schneefreie Grüße Sepp
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Hallo Sepp, wir hatten bis auf 2 Tage gutes Wetter auf der gesamten Reise von 6 Wochen. Ein Bericht wird in kürze auf meiner Homepage sein.
Gruß, Horst
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Nicht ohne meinen Roten.
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Nicht ohne meinen Roten.
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Hallo Thomas,
Campingplätze laufen wir i.d.R. nur zum auffüllen von Wasser an, sonst stehen wir frei. War kein Problem in Schottland, auch wenn man je nach Gegend etwas länger suchen mußte. 2-3 Tage am Stück haben wir allerdings selten gestanden.
Gruß Dirk
---------------------------------------------- "Almost everything you do will seem insignificant, but it is important that you do it " (Mahatma Ghandi)
Für Iveco Fahrer: " In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens." (Albert Schweitzer)
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Hallo, falls jemand interessiert wie unsere Georgien-Tour im September/Oktober war hier gibt es einen kleinen Film von Klaus Gabele auf youtube https://www.youtube.com/watch?v=qN39lWTmIo4Gruß, Horst
Zuletzt bearbeitet von HorstPritz; 31/12/2018 16:59.
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Daily96 40.10W
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Hallo Horst
danke für`s Teilen. Da hat der Klaus einen schönen Film über eure Reise gemacht - grüß die beiden mal von uns.
Kommt gut ins neu Jahr ....
Gruß Juergen
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Sehr schönes und informatives Video! Danke!
Gruß schon im neuen Jahr aus Ösistan Wolfgang
Eine kleine Kritik sei gestattet: Bei - aus der Hand während des Gehens gedrehten - Videos (bei der "Hangbefestigung" mittels Bagger) wird (nur?) mir schwindlig....
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Suchtiger
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Hi, mal wieder ein paar Impressionen von mir, alle schon älter. Man kommt einfach zu nichts... Schottland, Sommer 2017: In den Cairngorm Mountains: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030374uc.jpg) Sieht aus wie Mittelmeer oder gar die Karibik, ist aber die Nordküste Schottlands: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030381mg.jpg) Aussicht aus dem Klappdach morgens, wir konnten einen Seeotter beobachten: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030375qp.jpg) Auch irgendwo an der Nordküste: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030382kf.jpg) Das hier kennen die meisten Schottlandreisenden, Name ist mir entfallen. Der Iveco... ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030376mb.jpg) ...steht hier und wurde vom gleichen Fleck aufgenommen: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030377cw.jpg) Glencoe, an der Westküste: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030378ci.jpg) Greenlaning in der Nähe Derwent Reservoir, Nordostengland, Winter 2017. Nicht die glücklichste Aktion im IVECO-Leben, aber dazu hatte ich ja in meinem Fadenschon geschrieben. Man kann schon sagen, dass es auf den Britischen Inseln deutlich mehr und deutlich bessere legale Gelegenheiten zum Offroaden gibt als hierzulande. ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030311jc.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030328yd.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030341zc.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030360ev.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/31251459sc.jpg) Weiter geht's im nächsten Post....
Zuletzt bearbeitet von raphtor; 09/02/2019 12:44.
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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Suchtiger
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...Fortsetzung Greenlaning: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/31251461qa.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/31251460zq.jpg) Dieses Gelänge ist zum Test von schwerem Kriegsgerät gebaut. Verschränkungsbahn (für Kettenfahrzeuge): ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030383qz.jpg) Wat-Graben, glücklicherweise fast leer (aber dafür ziemlich schmodderig): ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030384ds.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030387sq.jpg) Bremsentestrampe, mein persönlicher Favorit. Sieht gar nicht so wild aus auf dem Foto (wie es halt so ist), hat aber >30° Neigung. Der Kollege mit dem Navara ist nicht hochgekommen, er hat den Fehler gemacht, erst durch das Schmodderloch zu fahren. Mit nicht-ganz-trockenen Reifen keine Chance bei der Steigung, trotz der Metallrippen, und mit trockenen Reifen ein schmaler Grat zwischen "genug Schwung um hochzukommen" und "zuviel Schwung und oben anstehen". ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/35030385vc.jpg) Grüße Raphael
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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