IVECO hat sich mit dem neuen Modell Zeit gelassen und erst "Marktforschung" betrieben. Die Bedürfnisse australischer Ultra-Offroader sind dabei sicherlich nicht in die Planung mit ein geflossen.
Bei den europäischen Camper-Herstellern wird der neue Daily gut ankommen. Für den Aufbauer mit "Fernreisekunde 2.0" steht nicht so sehr die Fähigkeit die hinterletzte, verreckteste Piste zu bewältigen im Vordergund, als die hohe Zuladung und der lange Radstand.
und die 255/100er gibt es nur bei 5,5t, wobei die Bestelloptionen beim Kastenwagen im Lauf der Monate wild "variiert haben". Warten wir auf die ersten Exemplare im Herbst
29. Es ist an dem Fahrzeug kein Reserveradhalter mehr verbaut!! Ich hatte dies im Kaufvertrag, wo es einer unter vielen aufgeführten Punkten war, glatt übersehen. Da hat Iveco mal eben die ganze Entwicklung dafür auf den dann sichtlich überraschten Endkunden verlagert.
das war 1997 auch schon nicht anders: einfach hinten draufgeschraubt - mach was damit ...
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