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@ LR88
@ dean69
@ fabi

Baujahr -> Danke schon editiert. Ist 2000

@ Roowi

genau, schreibe ich immer nur oben im Text noch mal rein, weil sich manche die Unterschrift nicht durchlesen oder anzeigen lassen….

@ LR88

Um den abgerissenen Krümmerbolzen vorne auszubohren, war es mir, um die Bohrmaschine sauber anzusetzen zu können, sicherer, den Kühlwasseranschluss vorne am Kopf abzuschrauben. Deshalb hatte ich das Kühlwasser (teil-) abgelassen.

@ sherlock dean69

Das mit dem Spritzwasser wäre mal zu kontrollieren.

@ all

Da mir meine Frau (schliesslich ist es Ihr Auto) mittlerweile auch einen Satz heisse Ohren androht, werde ich mich mal am 6.ten drüber machen.

Lucky

naja. wenn du tatsächlich nicht mehr als diese vage vermutung hast ... ich würde weiterfahren bis sich ernstzunehmende symptome anzeigen um der ursache nachzugehen bevor ich den kopf runternehme.

aber du hast ja nichts zu verlieren. zieh doch einfach mal alle zk schrauben, wie im whb letzter arbeitsgang beschrieben, nach. i.d.r kam dieser defekt bei der 1. generation vom td5 (m.w. motorrevision bei modell 2001) vor (hatte meiner bei 80tsd km). meist am zylinder 5. die dehnschrauben haben sich gelockert so das der kopf bei hohen drehzahlen auf der dichtung hin und her rutschen kann. das geht soweit das die dichtung am kopf stetig material abträgt und der dann bald auch nicht mehr zu planen ist - ein sensibles teil der td5 zk.

wie auch immer, viel glück und gute fahrt!
grüsse

also

kühlsystem abdrücken gibts bei uns für lau, kostenfrei sozusagen. die frühen köpfe reißen gern mal und wandern auch gern ein wenig, aber das wäre schon ein ziemlich großer zufall wenn das mit der gewindeschneidaktion zusammen treffen würde.
der td 5 entlüftet sich an und fürsich fast von selbst, wenn man ihn zumindest so voll geschüttet hat das aus der entlüftungsöffnung im schlauch wasserraus kam, luft glaube ich also eher nicht dran, wie schauts denn mit dem deckel vom vorratsbehälter aus, läßt der vielleicht den druck zu früh ab ?
was ist mit der imbusschraube im kopf zwischen zylinder 3 und 4, ist da vielleicht was naß ?

komm vorbei und ich schaus mir gern an, anschauen kostet nix, nur hast du leider ne weite anfahrt.

liebe grüße

frank

Hallo Heiko,
fahr doch einfach mal beim André vorbei. Da bekommst Du sicher eine schnelle und kompetente Antwort.
Gruß
Matthias