Mein 230 GE aus 87 soll nun ein H- Kennzeichen bekommen. Dafür wird er rostmäßig aufbereitet. Technisch gibt es bis auf die Vorderachsantriebswellen keinen Reperaturstau. Mercedes bietet nur komplette Achswellen für um die 900.€ für Eine !!!! an. Gibt es da Alternativen? Ich meine der Homokinet würde ausreichen. Ist es sinnvoll die Radlager und Achshalbkugel bei dem Akt gleich mit zu erneuern? (Laufleistung rund 350 T)? Ich bin für alle Hinweise dankbar.
Michael