Yeah.
Verrostete Bremskolben sind aber sowieso nicht klasse. Auch nicht geschliffen und sonstwas.

Material ist gar nicht mal so teuer. Wechseln kann man das ganz gut (Forums-suche, wurde bereits beschrieben).
Tauschsättel sind teuer, aber gerade die innenbelüfteten Sättel für den 110er waren vor 1/2a noch so bepreist, daß es sich nicht lohnte einen ganzen Sattel vom Fachbetrieb überholen zu lassen (Teile und Stundenlohn gegen Sattel verglichen).

FWD - #05507-847

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!