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Wozu soll der Klarlack am Unterboden/Fahrwerk sein?
Auf das Brantho gehört Wachs.

Vorher - Nacher

Es kann sich sehen lassen...

Zum Imperativ fehlt ein Ausrufezeichen, nicht grüßender Namenloser.

Klarlack ist eine Frage der Optik und, laut Aussage einiger Lackierer, der zusätzlichen Feuchtigkeitsdichtheit.

Gruß

Thomas

Nenenee. Klarlack ist zu hart, der springt am Unterboden / Fahrwerk durch Steinschlag auf. Deswegen nimmt man ja Chassislack, weil der elastisch ist. Was soll die Optik da unten, nach dem ersten Matschwetter ist das sowieso alles wieder verkrustet. Wachs ist elastisch, und dafür das einzig wahre. Nur meine Meinung.

Namenlos und ohne Begrüssung bist du immer noch :-(

Hallo,

bin aktuell noch auf der Suche nach einer Lenkstange. Nummer müsste a4634630415 sein.
Ich finde nirgends im Zubehör dieses Teil. Hab ich eine falsche Nummer oder gibt's tatsächlich nichts?

Vg und danke
Lukas

Hallo Lukas,

die gib es in der Tat nicht im Zubehör.
Entweder neu bei MB, oder Köpfe tauschen.

Hallo,

puh ok. An der Vorderachse sind ja bekanntlich 2 Stangen. Die gebogene habe ich im Zubehör bekommen von TRW - die Nummer lautete A4633300703. Stimmt das denn hoffentlich?
Wenn ich schon dabei bin, ich habe den Lenkungsdämpfer mit 50 mm bestellt. Habe meinen leider nicht zur Hand gehabt und hab mich dann 50/50 für den dickeren entschieden. War das korrekt? Oder woher sehe ich nachträglich noch welchen ich verbaut hatte?

Ich werde die gerade Stange dann bei MB bestellen, meine aktuelle ich so verrostet dass es fast schon aussichtslos ist.

Vielen Dank und Grüße
Lukas

Hallo Lukas,

die Nummer der Spurstange paßt auf jeden Fall zu der der Lenkstange. Beides für die breite Achse.

50mm Lenkungsdämpfer sollte passen.

So, habe nun Lenkdämpfer, sowie die gebogene Stange (an der der Dämpfer ist) neu bestellt. Die Lenkstange, die es wohl nur bei MB gibt werde ich strahlen, verzinken lackieren und dann die Köpfe ersetzen.

So, die Vorderachse neigt sich zumindest ein bisschen dem Ende zu. Da mir das trotzdem über den Kopf wächst und ich voran kommen will bin ich froh, jemanden sehr sehr kompetenten gefunden zu haben, der mir die Achse zusammen baut. D.h. ich werde die Teile lackiert bzw. neu wegbringen und hoffentlich eine fertige Achse wieder bekommen!

In der Zwischenzeit kann ich dann beginnen die Hinterachse zu zerlegen (und dabei aus den Fehlern an der Vorderachse lernen, haha!)

Eine Frage habe ich noch zu der Vorder-Bremse!

Der Zustand ist so la la! Siehe Bilder. Die Dichtungen etc. werden nun ersetzt, bei den Kolben wären mir neue auch ganz recht!







Ich habe nun ein Reparatur - Set gekauft:
https://www.motointegrator.de/artik...t0ibJApgHSjbo-s8eTjh4-O2GnBoChSAQAvD_BwE

Allerdings ist der Durchmesser der neuen viel kleiner! Gibt es denn auch ein Set mit größeren Kolben? Ich weiß nicht von welchem Hersteller meine Bremse ist, bzw. welche Kolben ich brauche! Scheinbar gibt es ATE bzw. Perrot!
Ich habe den Durchmesser mit ca. 45 mm gemessen. Die neue sollen angeblich 44 mm haben - sind aber um einiges kleiner!
Bei Hans Heel habe ich https://www.hanshehl.de/tipp13.htm die Teilenummer: A0004215783 gefunden. Ich weiß aber nicht für welchen G sie ist - im Zubehör gibt es die Teile jedenfalls nicht.

Mein "Achsen-Zusammenbauer" hat mir schon gesagt, dass es nicht so schlau war die Bremse zu trennen - er kriegt es aber wieder hin

Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank und Grüße
Lukas