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kepa75 Offline OP
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Radmuttern sind leider (oder zum Glück) fest, aber danke für den Tipp!

LG,

Peter

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kepa75 Offline OP
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Hallo,

Habe hier lange nichts mehr geschrieben. Habe schlussendlich vorne neue Bremsscheiben und -beläge (beides ATE) verbaut und somit waren die Vibrationen am Bremspedal auch weg.

Bin dann im Sommer ein paar Tausend-KM gefahren und soweit hat alles ganz gut gepasst:
48394857101-4828283f2c-c

Nach den ganzen Arbeiten an der Hinterachse, habe ich hinten irgendwo ein Rappeln.
Oder ich habe bei Längs- oder Querlenker etwas nicht fest genug angezogen, oder es sind die Handbremsseile oder vielleicht sonst was, was irgendwo anschlägt.
Sobald ich mal die Möglichkeit habe das Auto auf einen Hebebühne zu stellen, oder noch besser über eine Grube zu fahren, werde ich wieder nachschauen.

Und die Vorderachse möchte ich auch mal überholt haben, aber da trau ich mich nicht ran und werde es einen Profi machen lassen.


Grüße aus Südtirol,

Peter

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Am häufigsten ist bei rappeln aus dem Bereich der Hinterachse wohl: Auspuff kommt gegen den Rahmen...

Gruß


G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321
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Original geschrieben von kepa75
Und die Vorderachse möchte ich auch mal überholt haben, aber da trau ich mich nicht ran und werde es einen Profi machen lassen.


Grüße aus Südtirol,

Peter

Hallo Peter,

Dann rechne mit 4K€. Dann sind alle Lager, Dichtungen und Dichtringe so wie die Antriebsgelenke neu und alles ist auf reibwert sauber eingestellt. Hab das jetzt erst bei LeTech machen lassen. Sehr saubere Arbeit. Ich würde wieder tun.

Schönes Auto hast du da.

Gruss
Alex


Gruss
Alex

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kepa75 Offline OP
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Original geschrieben von fishermans-end
Hallo Peter,

Dann rechne mit 4K€. Dann sind alle Lager, Dichtungen und Dichtringe so wie die Antriebsgelenke neu und alles ist auf reibwert sauber eingestellt. Hab das jetzt erst bei LeTech machen lassen. Sehr saubere Arbeit. Ich würde wieder tun.

Schönes Auto hast du da.

Gruss
Alex

Hallo Alex,

Danke für die Info. 4K€ ist schon ziemlich heftig, dann werde ich mal anfangen zu sparen!

Ciao,

Peter

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Laßt Ihr die Achesn reparieren, bevor sie defekt sind? Warum?

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kepa75 Offline OP
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Original geschrieben von Katzenberger
Laßt Ihr die Achesn reparieren, bevor sie defekt sind? Warum?

Eigentlich nicht. Ich hätte gerne jedoch noch die letzten Vibrationen weg.
Natürlich wird das komplette Programm nur gezogen, wenn es wirklich nötig ist.

LG,

Peter

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Prinz Valium
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Hallo Peter,
bevor Du 4k irgendwo versenkst, prüfe erst mal die weniger teuren und häufigeren Verdächtigen. Hier gibt es einige Threads darüber....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
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