Ich hab Nr.2 für das KühlerThermostat des Fahrzeugs gehalten - sorry, wenn du in der Zeichnung Teile (Motorkühler) des Kreislaufes einfach weglässt, bleibt es unklar was gemeint ist.

Wozu denn ein zusätzliches Thermostatventil Nr.2 ? mit den Ventilen 3 und 4 kannst du jederzeit einstellen was du brauchst?
"Wollte das Thermostatventil Bild 2. vor der Steuerung der Heizung setzen um diese im Sommer auszuschalten und trotzdem den Boiler betreiben können"
Aber das wird doch jetzt mit deiner Anordnung verhindert ?

Ich würde keine Veränderung (Thermostatventil als Bremse) im Orginal- Wasserkreislauf des Fahrzeugs ( einschlieslich dessen Heizung ) vornehmen, nur den Abzweig zur Entnahme und im Rücklauf die Einspeisung der Zusatzheizung anbringen.

Wozu Rückschlagventile ?

Ja bei mir ist 4 der Heizungshebel

Gruß
Erich