Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Heckwischerschalter unter Spannung + wird warm...?

Moin.

Bei meinem 1986er W460.333 / 300GD war der Heckwischerschalter immer beim Fahren warm.

Der Heckscheibenwischer geht z.Zt. nicht, das ist aber eine andere Baustelle.
Den Stecker vom Heckwischer habe ich abgezogen (falls da ein Kurzschluss wäre), Schalter wird trotzdem warm.
Die Schalterbeleuchtung geht nicht wenn das Licht an ist.

Also habe ich den Schalter ausgebaut: Nr. 611 545 00 19

Der Stecker dahinter:
8 grau-grün
1 braun-schwarz
3+6 schwarz
7 braun
4 schwarz-weiß (mit zusätzlichem gestricheltem Aufdruck)
5 nix

Durchgemessen, bei Zündung aus:
7-1 ca. 7 Volt
6+3-1 ca. 4 Volt

bei Zündung an:
7-1 ca. 4 Volt
6+3-1 ca. 8 Volt
6/3-8 ca. 12 Volt
1-8 ca. 4 Volt
6/3-4 ca. 12 Volt

Die (neue 100 Ah) Batterie bleibt mehrere Tage voll und entläd sich nicht.

In meinem Büchli-Buch finde ich den Schalter nicht im Stromlaufplan.

1. Was kann die Ursache sein,
2. wie kann ich die weiter eingrenzen und
3. wie löse ich das Problem?

(z.Zt. habe ich den Schalter erstmal ins Handschuhfach gelegt)

Ma-Ke

P.S.: Ich hatte mich gewundert warum alle 3 Schalter (Heckscheibenwischer + Heckwischwasser + Heckscheibenheizung) die gleiche Nummer haben und ich beim Googeln andere Schalter finde - die Nr. 611 545 00 19 ist nur die "Hülle" bzw. "Ummantelung des Schalters! der Schalter da drin hat die Aufschrift "geschwungenes M im Kreis" 1459. 12V 8A Mercedes-Nr- 002 545 53 07

Hallo,

7 ist Masse (für die Beleuchtung), 8 kommt von der Tachobeleuchtung oder so (da stehen 12V an, wenn das Licht an ist). Für die Funktion ansonsten unerheblich.
Das Schaltbild vom Schalter findest Du hier

Ich habe gerade keinen Schaltplan der Scheibenwisch-/Waschanlage zur Hand, würde aber vermuten, dass:

• 1 und 4 zum Wischermotor gehen
• 3 Zündungsplus ist
• 6 vom Intervallrelais kommt und
• 2 und 5 unbelegt sind

Moin.

@DaPo: Danke für die Info!

Hier ist noch mal das verlinkte Schaltbild vom Schalter:

(Zitat: "In Stellung 0 sind die Kontakte 1+2 sowie 4+5 jeweils untereinander verbunden. In Stellung I bleibt es bei 1+2, dafür werden 4+6 verbunden. In Stellung II werden 1+3 verbunden, 4+5 bleiben.")

Also so:


Am Stecker der am Heckscheibenwischer angesteckt ist sind übrigens 4 Kabel:
Braun, Grün, Schwarz + gelber Streifen, Schwarz.

Ma-Ke

Hallo,

so könnte man sich das theoretisch auch vorstellen, auch wenn es nicht dem realen Aufbau entspricht.