Mal wieder eine leichte Variation des Themas:
Für die neuen PTFE-Simmeringe wird empfohlen:
Zitat
10. Beim Austausch sollte die PTFE- Dichtlippe nicht auf der alten Laufstelle angelegt werden
Eine der Quellen

Wie sieht das bei den "alten", also "normalen" Radialdichtringen aus?
Auf dem Kurbelwellen-Zahnkranz ist eine deutliche Laufspur zu sehen ... den Ring da wieder hinsetzen oder ein paar mm davor?