Vielen Dank für die Hinweise, ich werde den Haubtbremszylinder (HBZ) senkrecht stellen. Das haben wir nicht gemacht. Es wurde nur Druckentlüftet. Dann werde ich das Spiel zu 1,5 mm am HBZ prüfen und ggfs. einstellen. Diesen Wert habe ich aus einer Publikation.
Uwe N. hat die Bremse so zusammengebaut:
Die obere Feder zieht nur an der einen Backe, wo der Exzenter zum Einstellen ist, die andere Backe läuft frei, ohne mit der oberen Feder verbunden zu sein.
Jedoch habe ich erhebliche Zweifel, dass die obere Feder nur an der Backe zieht, wo der Exzenter zum Einstellen ist, die andere Backe läuft frei, ohne Feder.
Die Bremse federt und bremst erst nach Pumpen und wird auch fest, wenn man diese heranstellt.
Im Bild L 130 anbei (Abb. H1-74) sieht es so aus, als wenn die obere Feder beide Backen zuzieht.
In einem anderen Bild (Bremsen vorne und hinten 88_ bis 1980 (10_))sieht es so aus, als ob die Feder gerade nur die Backe zieht, wo nicht der Exzenter ist (anbei).
Oben, also Hauptbremszylinderseitig ist nur eine von beiden Backen an einer Rückholfeder. Wichtig ist, daß die Hydraulik freigibt.
Ich kann meine entlasteten Räder nicht von Hand rückwärtsdrehen, das soll so.
Bei den üblichen Verdächtigen gibts Werkstatthandbücher für den Schnuckel. Kein Fehler!
Ansonsten würde ich dir wirklich raten, im Zweifelsfall den Profi zurate zu ziehen. Die 2A Bremsen sind Zicken. Wenn sie einmal gut laufen, hast du lange Ruhe. Nur so...
Wie ist die Bremse an den Rädern aufgebaut? Hat jemand ein Foto?
Zieht die obere Feder nur an der einen Backe, wo der Exzenter zum Einstellen ist oder an der andere Backe?
In einem anderen Bild (Bremsen vorne und hinten 88_ bis 1980 (10_)), Bild oben, sieht es so aus, als ob die Feder nur die Backe zieht, wo nicht der Exzenter ist.
DIE FEDER IST NUR AN DER PRIMÄRBACKE (leading shoe) EINGEHÄGT!
Das ist dem Excenter abewandte Seite!
Das andere Ende ist an der bremsankerplatte fest.
Die untere! feder ist mit beiden Backen verbunden.
Wir sprechen von 10in SWB STandardbremse..... hoffe ich.
Tu Dir und Deiner Umgebung einen Gefallen und lass die Finger vom Bremssystem, wenn Du keine Ahnung davon hast. Wenn Du ohne Ahnung und ohne Werkstatthandbuch glaubst Dir mit Hilfe von Hinweisen aus einem Forum die Bremsanlage an einem KFZ überholen/reparieren zu können, hast Du gurndsätzlich was falsch verstanden.
Nimm es mir nicht übel, aber wir können Dein Wissen nicht einschätzen und mein Eindruck ist ganz eindeutig der, dass Du nicht weist was Du da tust. Deswegen diese klaren Worte.
Besorg Dir professionelle Hilfe und ein Werkstatthandbuch.
Wer ist Uwe N.? Und wieso erwähnst Du den dauernd?
Gruß heppsen
Never take the advice of someone who has not had your kind of trouble.
