@ rabauckies
die bremsanlage von ner serie ist zwar ein wenig zickig
beim entlüften, lässt sich aber ohne große schwierigkeiten
nachhaltig dicht und funktionsfähig machen.
3x mal pumpen fällt unter die kategorie kaputt!
selbst mit den series ohne servobremse lassen sich sehr
gute bremsergebnisse (für das fahrzeugalter) produzieren.
wenn du kfz-ler gelernt haben solltest, dann bleibt mir
nur ein kopfschütteln für die geschilderte einstellung
übrig.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
jetzt was, was zur problemlösung beiträgt:
wenn eine serie wenig gefahren wird, dann sollte man sich
ein mal die mühe machen und alle radbremszylinder neu
setzen. keinen nachbau kaufen, die taugen nichts.
beim einbau die rbz auseinander ziehen, mit bremsöl füllen
und dann von hand so zusammen drücken, dass alle luft
aus den rbz kommt. sind die erst eingebaut, bleiben u.u.
kleine bläßchen drin hängen und machen die entlüfterei
zu einem horrortripp.
dann entlüften von hl, hr, vr, vl. der hbz ist recht teuer
und kann meist überholt werden. bei den rbz lohnt das meist
nicht.
hat man die anlage einmal im griff, alle 2 jahre das bremsöl
gewechselt, dann hat man lange freude dran.
