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Harry, das googeln überlasse ich dem Ersatzteilsucher meines Vertrauens, habe die Teile heute morgen übernommen, und 70 nEUROsen hätte ich an Arbeitszeit locker verbraten...

Die (Hindernis-)schweißerei wird noch futzelig genug - ich kann ja den Kasten nicht einfach abbauen, um an die zu schweißenden Stellen zu kommen!

Was ich lustig finde: In den Aufbaurichtlinien wird mehrmals darauf hingewiesen, in die Gurte keine Löcher zu bohren, nur in die Stege. Iveco selbst macht aber in den unteren Gurt vier Löcher knapp hintereinander

Bilder folgen!

Wolfgang

Zwar noch keine Bilder, aber den komischen abgeschnittenen Teil habe ich identifiziert: Da war früher einmal der Auspuff befestigt, der bei den 4x2-ern meist "hinten" hinausgeht. Meiner wurde in IVECO-4x4-Tradition nach "unten" umgeleitet.
W

Beim S2000, auf dem deiner wohl basiert, endete der Auspuff etwa in höhe der Schiebetür direkt unter dem Fahrzeug. Das war immer eine riesen Freude für den Prüfer bei der AU.

Gruß
Chris

Ähm, äääh ja, nein, weiß nicht, keine Meinung, dazwischen: Das komische, jetzt abmontierte Stück war ja am originalen 4x2 und wurde einfach abgeflext. Der Umbauer hatte wohl gerade keinen 17er Schlüssel zu Hand.
Also: die ursprüngliche Basis des Autos hatte das Auspuff-Ende "hinten", die umgebaute Landgurke hat das Ende jetzt "unten".
Wer kennt sich jetzt noch aus???
Wolfgang, der gerade 10 Tage in ex-Jugoslawien verbracht hat, mit unten auspuffender Landgurke und seiner treuen Copilotin Eva