Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Welche Mil. G´s sind die besten?

Richtig Sinn macht das sicher nicht, aber Lust ;-)

Also ich habe meinen anno 2010 für 7000 Euro gekauft, bei einem Händler, mit neuem TÃœV. Die Lenkgetriebe-Reparatur und neue Batterien habe ich noch rausgehandelt. Damals gab es noch viele, die gut in Schuß waren. An meinem waren kaputt:
Scheinwerferhöhenverstellung ohne Funktion
Bremsleitung hinten angerostet.
Kleines Loch im Schweller
Klappbarer Scheibenrahmen durchgerostet.
Kabel angeschmort im Scheinwerfer.
Hintere Stoßdämpfer-Außenhülsen durchgerostet

Warum? Ich hatte in der Arbeit nicht mehr viel zu tun und wollte mal wieder ein wenig schrauben. Das Auto ist sehr praktisch dafür, weil man nicht unbedingt eine Hebebühne braucht, wenn der Bauch nicht zu dick ist ;-). Aufbocken reicht meistens. Ich habe dann die Mängel repariert, Tank und Kotflügel und sonstiges Zeug abgebaut, dort Rost weggemacht und lackiert, konserviert, etwas verschönert und nach und nach das eine oder andere ersetzt, wenn ich günstige Teile im Ebay gefunden habe. Das geht eigentlich bis heute. Wir fahren ca. 7000 km im Jahr. Auto springt sofort an, läuft wie ein Uhrwerk und wir haben schon etliche schöne Reisen damit unternommen.
Für lange schnelle Strecken holen wir etwas beim Autovermieter. In München braucht man sonst kein Auto.
Und das Dieseltuckern beim Start und die gemütliche Fahrt durch Oberbayern, das ist einfach nur schön.

Ich finde es optisch einfach geil und ich habe ein langes Cabrio ( kurzes gefällt mir nicht und ist unpraktisch) aber kann doch schnell Mal offen fahren.
Man kann es kärchen und ein Kratzer stört nicht. Meine Haube ist begehbar. Und wenn man was anbaut muss es nicht schön sein sondern funktionieren zumindest in erster Linie.
Mein Schweizer ist in gutem Zustand und der Preis war top.
Ich kann noch 7 Personen mitnehmen.
Ich fahre jeden Tag das macht einfach nur Laune und wenn mich so ein grüner Stuttgarter schon mit vorwurfsvollem Unterton fragt was der denn verbraucht. Bekommt er ne Antwort das er Schnappatmung bekommt. Alleine die Gesichter danach sind es schon Wert diese Kategorie G zu fahren.

Grüße

Und was nicht dran ist geht nicht kaputt...
Reparaturen mit Hammer & Multimeter :-)
Nach der Geländefahrt ausspritzen des Fussraums mit dem Wasserschlauch
Entsorgungsfahrten, Holzmachen oder Motorradtransporte easy
...
..
.

Gruss
Mark

P.S.: Für die Urlaubsfahrt nehme ich dann den zivilen 290TD mit Klimaanlage :-)

Moin,

Schnappen nach Luft - also wir könnten ja mal nach dem Durst fragen :

Bei mir 23 über alles.

10 Liter der 250GD.

11 Liter 290TD
16 Liter 230GE

Gruss
Mark

Jo.
Das Dach von meinem 500er ist auch begehbar. Es sieht danach sogar aus wie die Hauben der Schweizer Puchs

Grüsse
Thomas

10,5l (!) GD 250
15l (-18l) G500, wenn ich fahre.
20-24l G500, wenn meine Frau fährt....

@Tom

Was zieht dein M273?