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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Hallo miteinander,
imho wars am 29.09. auf Vox, da gabs einen Vergleichstest von Toyota RAV 4, Mitsubishi Outlander und VW Tiguan. Leider kann ich nirgens davon einen Mitschnitt finden.
Kann mir jemand helfen?
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Sprachkehler
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Sprachkehler
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https://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil.htmlDa gibt’s weiter unten auf der Seite ein Video mit Autos, die so aussehen, als würdest du die meinen?
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Danke, genau das wärs gewesen wenn das Video denn vollständig wäre. Alle drei dürfen 2to ziehen, der Tiguan verbrennt seine Kupplung beim Test einen 2to schweren Trecker zu bewegen  Der RAV belegt Platz zwei, der Outlander Platz eins! Ab Minute 4:15, leider fehlt der eigentliche Test.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Jepp, das wars. Hab mich wohl tatsächlich im Tag vertan. Danke!!!!!
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Den Tiguan gibts mit Automatik.
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Den Tiguan gibts mit Automatik. Wandler oder DSG? Weil DSG hab ich schon abrauchen sehen.
It's your life - make it a happy one!
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Batterietuner
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Batterietuner
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Den Tiguan gibts mit Automatik. Der Tiguan hat in dem Test Automatik! Es ist nichts neues, dass ein DSG überhitzen kann. Ich bin für Wandler-Automatik.  Handtuch
G320 lang 1995
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Mein Sohn hat auch einen VW mit DSG, Du hast absolut keine Kontrolle über die Kupplung(en). Anhänger Rangieren ist ein Glücksspiel.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hab ca. 2,5 Jahre einen Outlander gehabt.
2.2 DI-D Diamant Edition 4WD
Automatik (Wandler)
Spritverbrauch hoch, fahren angenehm. Platz genug vorhanden. Für die Größe "magere" 2 To Anhängelast.
als Vielfahrer glaube ich 30.000 Km Inspektionsintervalle, das war o.K.
Würde ihn mir nie mehr kaufen.
Bedienung von Navi und allen sonstigen elektr. Einstellmöglichkeiten mit dazugehörigem Handbuch ist ne Schulnote 6.
Sowas hab ich noch nie erlebt und ich hatte einige Fahrzeuge in der Nutzung.
Wertverlust war trotz sehr günstigem Einkauf als Neufahrzeug enorm (war aber auch Hochzeit der Dieselkrise).
Grüße von der Nordsee
Olaf
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