Hat problemlos geklappt. Das Seil ist letztlich wie von Horst beschrieben nur herausgesprungen. Interessant: ich brauchte letztlich kein Werkzeug. Ich konnte durch die Trittstufen in der Stoßstange direkt an die Arretierungen greifen. Dank Jürgens Bild wusste ich auch wo sie genau sitzen. Das ist letztlich aber wenig beruhigend, da ja jeder da hinkommen würde und die Motorhaube öffnen könnte...