Guten Morgen!
Ich möchte meinen Beitrag zum Abschluss bringen und das Problem berichten :
Ich hatte ja wirklich sehr viel Aufwand betrieben, um der Sache auf die Spur zu kommen, gegipfelt hatte es mir einen Tausch des RL +ASL vorne links für einige €,was letztendlich rausgeschmissenes Geld war.
ALLE anderen Test (Buchsen, Federn, Stabi, etcetcetc) hatten ja nie einen Befund erbracht.
Montag bin ich vor Langeweile mal wieder drunter gekrochen und hab die Schrauben am LL gelöst, den Dampfer geschüttelt und wieder angezogen.
Das Problem /die Schläge sind nun fast weg!
Dort scheint also das Problem zu sein. Ob die Schrauben mal unbelastet angezogen worden waren, weiß ich nicht.
Interessant ist halt dabei, dass sowohl hebeln (Moniereisen), wanken (Aufbau), einfach jeder andere Test, keine Auffälligkeiten an den Buchsen der Längslenker gezeigt hatte.
Jetzt steht der Tausch aller Buchsen an, zuerst vorne. Und dann hoffe ich, dass es dann ganz, also so richtig ganz, weg ist.....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002