In Sachen Turbolader melde ich mich bald nochmal mit Neuigkeiten...
Hab aber immer noch Probleme mit meiner Elektrik. Meine Batterien waren nach längerer Standzeit komplett leer. Ich hab dann letztlich einen Strom von etwa 500 mA von der Batterie zurm Hauptkabel gemssen, obwohl dessen anderes Ende frei in der Luft hing. Also vermute ich einen Kriechstrom von diesem Kabel zur Karosserie. Ist das der logische Rückschluss oder gibts noch andere Erklärungen. Sämtlich Kabel zur Trenn-Diode waren abgeklemmt und Trenndiode ausgebaut.
