Original geschrieben von W&E
KEIN ABS hat (was mir ganz recht ist) Gerade im Gebirge muß man manchmal blockieren können* - das hat u.A. mit bestimmten Scheeverhältnissen zu tun...Ist aber vielleicht außerhalb von Südbayern, den wilden Teilen Frankreichs, der Tatra, der Schweiz und Ösistan weniger tragisch.

Auch auf z.B. abschüssigen Wüstenpisten ist das manchmal zwingend nötig, weil die Fuhre mit ABS umsverrecken nicht zum Stehen kommen will. Pistentaugliche 4x4er sind desswegen mit einem Schalter (orginal oder nachgerüstet) ausgestattet.

Schickt mich in die Wüste... BITTE !