Hi,

interessante Punkte - klar sind halt die elektrischen Probleme mit zunehmendem Alter (Kabelbrüche, Sensoren)

1. klingt überschaubar
2. klingt auch möglich - die Hauben haben da auch eine Hunze bekommen
3. EKAS, wie geschrieben leiden alle an diesem Mist
4. unsere Vertreter haben haben das beschlossen - keine weiteren Kommentare
5. In der restlichen Welt eher mit Euro 3 - nicht Euro 5 ;-)
6. klar, hier geht einiges - aber auch immer eiine Frage des Antriebsstrangs - wer richtig wild ist kann auch 220 kW und 700 Nm machen - denkt an die Wasser-Öl-Wärmetauscher - hier wird es dann noch schneller undicht...