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die Bremsscheiben sind in einem sehr guten Zustand, ich werde sie wahrscheinlich noch nicht einmal plandrehen, nur anschleifen.








die Bremsleitungen wurden sorgfältig verschlossen damit keine Luft eintritt, da das Fz bestimmt 3-4 Wochen steht. Luft im ABS-Block kann richtig "Arbeit machen"




die linke Seite der Festsellbremse war ok, nur schmutzig von staubigen Straßen




rechts dagegen fand ich den Grund warum die Feststellbremse in letzter Zeit nicht mehr richtig funktionierte, die Ölspur am Rande der Bremsscheibe verriet es schon








Morgen kommen alle Bremszüge raus...

Heute den halben Tag damit verbracht die Bremsseile auszubauen. Also manchmal frage ich mich wirklich wie man solche dämlichen Detaillösungen verbauen kann. Es ist nicht möglich, auch nur 1 Bremsseil ohne dieses zu zerstören auszubauen. Entweder sind Spreizhülsen verbaut, die nur eine einmalige Montage zulassen, oder es sind irgendwelche Bremsseilverbinder installiert, aus denen die Seilnippel nicht mehr entfernt werden können. Man ist gezwungen die Seile durchzuschneiden. Blöd nur, wenn man - wie hinten an den Radbremsen - nicht mit Flex oder Druckluftsäge aufgrund der Platzverhältnisse hinkommt.
Die hinteren Seilzüge sind schwergängig, da wurde es Zeit diese zu ersetzen.

























@ Ozy: wie ist denn das bei Rockauto mit dem Häkchen bei "Versandkosten minimieren". Das klappt nicht immer. Der ganze Kram kommt jetzt von 7 Warenhäusern.

Zwischenfrage: Was ist mit den Bildern los, ich sehe nur:

Linked image
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und keine Bildchen?
Angefangen hat´s schon gestern oder vorgestern...

Sorry for the interruption!
W

Bandbreite ist das neue Klopapier ;-)

Hartwig beachte beim Einbau der neuen Züge exakt das WHB für die Grundeinstellung, so wie ich deine Bilder sehe ist das exakt das gleiche System wie Ram es hat uns die Einstellung desselben ist etwas Gewöhnungsbedürftig.
Du brauchst dafür zwingend auch einen neuen Spanner, der ist ein Einwegprodukt selbst wenn er optisch mechanisch noch brauchbar wäre.

Betreffs RA, normalerweise kommt es von einem Warehouse, manchmal muss man aber mit dem Warenkorb etwas rumspielen.

Das mit dem Spanner muß ich mir ansehen. Im WHB ist aber der Tausch des Seiles beschrieben, ich habe es nur noch nicht verstanden
Ich habe trotz Häkchen setztens 7 verschiedene Warenhäuser (es sind aber 26 oder 27 Positionen auf der Bestellung)

die Arretierung an dem Fußpedal habe ich noch nicht gefunden damit ich das vorderste Kabel ausbauen kann.

​Die Batterien in amerikanischer Ausführung sind in D recht teuer. Die meisten 6.0 die ich in die Finger kriege, haben daher die Batterien (mit europäischen Baumaßen) irgendwie mit einem Spanngurt, oder gar nicht befestigt.

Ich habe mir nun einen Klemmklotz konstruiert und 3D-drucken lassen, mit dem EU-Batterien im US-Batterieblech sicher befestigt werden können, so mag ich das.

































Dann habe ich noch ein Video gemacht, da die Lüfterkupplungen oft sehr fest auf der Wasserpumpe sitzen. Daher wird oft mit dem Hammer auf dem Sechskant herumgeklopft. Daß dabei die Schläge auf die Lager der Wasserpumpe gehen wird meist nicht beachtet.




https://www.youtube.com/watch?v=mcqF2J0Ncnc&feature=youtu.be​

Soweit ich das verstehe muss eine Hilfsperson unten am Bremsseil ziehen, dann sollte sich oben die Welle drehen und du kannst besagten 4mm Sperrstift einführen.

Wie wird denn dein Bremsseil eingestellt, hast du auch etwa unterhalb des Rücksitzes einen Spanner/Verteiler?

Das kuriose ist, ich habe noch keine Möglichkeit gefunden die Seile einzustellen. Vom Fußpedal bis zu Hinterachse ist nichts einstellbar.
Ich habe das Pedal jetzt behelfsmäßig festgestellt, aber die Abb. im WHB zeigt es anders. Durch den Bolzen den ich eingeschoben habe komme ich nun nicht mehr an der Gaszug zum aushängen. Ich mach die Tage mal Bilder.....

​Die Bremszangen wurden gereinigt und lackiert, in 8 Tagen sollen die Teile für die Bremsanlage geliefert werden. 7 große Pakete :-0 FedEx wirds schon richten.

























Damit der Lack nicht in die Dichtringnuten/Zylinderbohrungen gelangt wurden natürlich entsprechende Stopfen angefertigt.