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Joined: Sep 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi,
ich fette die Gelenkwellen alle 1.000km - ich fahre aber fast nur in Feld und Wald. Die Schiebestücke (Trichterschmiernippel) fette ich nicht jedes mal - hier muss man aufpassen und es gibt auch genug Infos hier zu den Problemen die durch "Ãœberfettung" dann auftreten. .......alle 1000 km ist schon so, als wäre man fürchterlich verliebt ;-)
G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hi,
ich fette die Gelenkwellen alle 1.000km - ich fahre aber fast nur in Feld und Wald. Die Schiebestücke (Trichterschmiernippel) fette ich nicht jedes mal - hier muss man aufpassen und es gibt auch genug Infos hier zu den Problemen die durch "Ãœberfettung" dann auftreten. .......alle 1000 km ist schon so, als wäre man fürchterlich verliebt ;-) Guten Morgen, ist G Fahren nicht ähnlich zu betrachten wie die Liebe zu einer, lasst es mich so sagen, besonderen Frau? In beiden Fällen hilft größtmögliche Toleranz. Ich fette die Gelenkwellen auch jedes Mal wenn der Würfel auf der Hebebühne steht, also mindestens zweimal im Jahr, bei weniger als 10 tkm Jahresfahrleistung. Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Veteran
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Hallo,
hab mich schon gefragt, wann wir von den Nippeln zu den Frauen kommen ...
Fröhliche Ostern daheim und bleibt gesund.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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viermalvierer
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viermalvierer
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Moin!
Für die Trichterschmiernippel gibt es doch Stoßfettpressen. Spitze aufsetzen und feste drücken.
Schöne Einhandbedienung.
Gruß
Sepp
GD290TD
461.336
Ez. 2001
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Hi,
Ich habe noch andere Autos und fahre den G nur im Wald - 1.000 km kann schon 1/2 Jahr bedeuten
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Enthusiast
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Enthusiast
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Ich hab für meine „normalgrossen“ Fettpresse einen Aufsatz besorgt. Schraubst den Schlauch ab, machst das starre Metallteilen drauf, ansetzen und reinsprechen. Fertig. Was für mich neben der Unwucht für normale Schmiernippel spricht: die stehen raus und können abreißen im Gelände. Ich weiß nicht mal, ob in den Gelenken ein normaler reinpassen würde vom Bauraum her. Z.B. Der Artikel 110/S für ne normale Fettpresse. Geht einwandfrei. https://www.umeta.com/home/produkte/fettpressen/zubehoer-fettpressen/duesenrohre.html
Gruss
Alex
463.241 - G500 Bj 2000.
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Ich hab für meine „normalgrossen“ Fettpresse einen Aufsatz besorgt. Schraubst den Schlauch ab, machst das starre Metallteilen drauf, ansetzen und reinsprechen. Fertig. Was für mich neben der Unwucht für normale Schmiernippel spricht: die stehen raus und können abreißen im Gelände. Ich weiß nicht mal, ob in den Gelenken ein normaler reinpassen würde vom Bauraum her. Z.B. Der Artikel 110/S für ne normale Fettpresse. Geht einwandfrei. https://www.umeta.com/home/produkte/fettpressen/zubehoer-fettpressen/duesenrohre.htmlNormale passen rein, bei BJ 95 und früher waren das normale. Abgerissen sind mir trotz harter Einsätze noch keine. Nur mal ne Ecke vom VTG und Tankbänder...
Gruß Christopher
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463.248
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