Hallo Richard,

ich habe genau das als Kritikpunkt der Bremse des G55 Kompressors gelesen, es ist aus meiner Sicht konstruktiv bedingt.

Da es sich um eine Schwimmsattelbremse handelt, lohnt sich eine Ãœberprüfung der Führungsbolzen, ggf. ist dort übermäßiges Spiel vorhanden.
Auch der Zustand von Scheiben und Klötzern kann einen Einfluß haben.

Ich habe dieses Thema auch in meinem G, das ist halt der Nachteil der Umrüstung auf die Kompressorbremse.

Gruß
Thomas

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