Nach fertigstellung des Blechkleides von meinem 350er bin ich nun einem Phänomen auf der Spur. Nach einer ausgiebigen Fahrt mit Temperaturbeobachtung ist mir aufgefallen das der Wasserschlauch zum Kühler entweder aufgebläht oder auf 1/4 zusammengezogen ist.
Habe im Werkstatt-Handbuch Om603 sowie in der weiterführenden 350GD Schrift nichts eroieren können.
Der OM603.972 ist bereits ein ATM (Original) Kühler Nissens a 62599 ist zwei Jahre alt. Die Temperaturschalter am Kopf und Pumpe sind auch neu. Nachlaufkühlung funktioniert, Bypass ebenso.
Die ZKD sollte es nicht sein. Öldruck konstanz im LL auf 1,8b Kalt und kein Zittern der Öldrucknadel wenn warm.
Habe erst letzten Herbst den Kühlerverschluss gegen den der letzten Ausführung getauscht. Vielleicht ist es dieser.
