Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Mehrere Batterien

kommt doch drauf an, wie leer die batt. ist, wenn sie voll ist, fliesst doch fast kein ladestrom mehr, oder?
wenn ich ein ladegerät dranhänge, fliesst doch zuerst ein höherer strom, der dann immer weiter absinkt, bis die batt. voll ist. denkfehler?

Ja, Denkfehler!

Der Ladestrom hängt in erster Linie von der Spannungsdifferenz ab.

Wenn die Batterie leer ist, ist die Spannungsdifferenz zum Ladegerät groß --> großer Ladestrom.
Batterie voll --> Spannungsdifferenz klein bis Null --> sehr kleiner Ladestrom

Jein, auch bei vollig leerer Batterie wird beispielsweise ein 3A Mopedladegerät nicht mehr als 3A liefern, egal wie leer die Batterie ist. Sonst hast Du natürlich Recht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Der gute alte Albert hat schon erkannt, dass alles relativ ist.

Für ein 3A Mopedladegerät sind 3A doch verdammt viel, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Absolut! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Jo, das stimmt wohl.
Für unsere neuen digitalen Sender haben wir gerade eine USV Anlage aufgebaut. Batterien von Varta mit 3000Ah, dahinter ein Wechselrichter mit 25kW. Die Batterien wurden bei der Abnahme gemessen: max 17241A !!!!
Aber das ist noch nix. Früher habe ich in einem Chemiewerk gearbeitet. In der Elektolyseanlage wurde ein Gleichstrom von 500 kA bei einer Spannung von 500V benötigt! Für die Versorgung dieser 25MW Anlage gabs eine eigene Leitung vom nächsten Kraftwerk.

U-Boote hatten/haben doch auch so gewaltige Batterieanlagen, was da wohl zusammenkommt?

Schon allein pro Ladegenerator mit rund 1200kW bei 400V Spannung sind es nette 3000A Nennladestrom. Und davon gibt es pro Boot zwei oder vier Stück.

Wie lange brauchen die, um die Batterien voll zu bekommen? Daraus könnte man die Amperestunden berechnen. Der Kurzschlußstrom der Batterien ist so ca. das 15-fache des Amperestunden-Wertes als Strom.

Macht auf jeden Fall ganz schön Bumm beim Kunzschluß. Das Abschaltvermögen von einem Gleichstromschnellschalter geht schon bis über 200kA. Könnte aber knapp werden.