Du musst dir mal vorstellen was für Ströme da fliessen wenn du nach dem starten deinen Trennschalter wieder betätigst und die Batterien dann zum laden halt eben doch paralell sind, das machen die nicht lange mit.
Das ist wie wenn du 2 Schwimmbecken hast, ein volles und ein leeres und du in die Wand dazwischen ein grosses Loch bohrst.
Zitier ich mich halt wieder selber.
Die volle Starterbatterie entleert sich extrem schnell in die leere Versorgungsbatterie, in etwa so wie wenn du 10 Minuten lang den Anlasser betätigen würdest.
Das ist für beide Batterien extrem schädlich, mehr braucht man nicht erklären wenn der Empfänger nicht vom Fach ist.
