Insgeheim vermutete ich auch schon mal ob die Risse im Dach nicht auch von der Verklebung Aufbaukabine mit Frame resultieren. Zusätzlich wird bei vielen Umbauten auch die Rückwand des Fahrerhauses komplett ausgebaut ... Die robuste Rückwand das TRex Fahrerhaus hat sicherlich auch stabilisierende Wirkung gehabt?
Was mich neben der Nässe am Boden man meisten gestört hat war der Rost am und im Frame! Der TRex soll ja bei mir noch 20 Jahre rollen wenn auch vielleicht nicht mehr in der EU?
