Also, bei der Hahnepot-Lösung solltet Ihr aber darauf achten, wenn Ihr den kurzen Gurt (Hebeschlinge) an beide Anschlagpunkte legt,
das der Gurt so lang ist, das der Zugwinkel 45` Grad zur Fahrzeugfront nicht unterschreitet, weil sonst
die Rahmenspitzen zusammengezogen werden können.
Der eigentliche Zuggurt sollte dann freilaufend auf dem Koppelgurt (Hebeschlinge) laufen, damit die Zug-Kraft immer gleichmäßig
auf beide Anschlagpunkte geht....
Das mit der Kugelkopfkupplung ist so eine Sache, weil die Dinger nicht auf dynamische Zugkräfte ausgelegt sind.
Zur Sicherheit einfach ein kurzes Seil direkt vom Gurt zum Fahrzeugrahmen binden. Der fängt dann die fliegenden Teile ab.

GRuß aus der Toyota-Ecke