Hallo Wolfgang,
du hast den Grund ja schon selbst gefunden:
die Masseverbindung von der Batterie zum Rahmen ist meistens einfacher zu trennen, deshalb macht man es so. An der Plusklemme ist meist schon eine Verzweigung.

Es gibt unzählge Ausführungen von 5,99€ bis dreistellig.
a) die "NATO-Knochen" also ein Roter Hebel zum abziehen, was auch von manchen als Diebstahlschutz interpretiert wird (wobei die fast alle gleich sind), den man aber auch gut verlegen kann und auch Witzbolde entfernen können.
b) mit festem Griff
c) Umschalter aus dem Bootsbereich - dann könnte man z.B. auch mit der Bordbatterie starten. Dann muss aber + geschaltet werden, kann je nach Lage lange schwere Kabel bedeuten. Aufwendig.
d) eine einfache Trennschraube direkt an der Batterie
z.B. sowas:
https://www.ebay.de/itm/2-x-Batterie-Trennschalter-Batterieadapter-Batterieschalter-Batteriepoltrenner/223729027861?epid=26022342163&hash=item34174a0b15:g:N8YAAOSwWk1dusuv

Vorschriften dazu kenne ich nicht, vieleicht gibt es welche ab 7,5t ?

Gruß
Erich