Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Grundsatzfrage Batterietrennschalter

Grüezi Wolfgang

Elektrisch gesehen ist es egal, ob du Plus oder Minus trennst. Mechanisch ist Masse idr. einfacher.

Ich habe einen Schalter aus der Baumaschinentechnik, gibt es z.B bei Amazöön und hat auch genügend Schaltleistung (250A Dauer- 1000A Startleistung). DIESEN hab ich als Hauptschalter für die Verbraucher der Aufbaubatterie. Ist etwas arg "Plastik".

Allerdings hab ich ihn so verbaut, dass der Bedienhebel im Innenraum liegt, ich möchte nicht, dass da jemand von aussen dran rum fummeln- (womöglich bei laufendem Motor) oder mir gar den Hebel klauen kann.



Batterie ist gleich unter dem Schalter, nur 30 cm Kabel zusätzlich!