Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Wer hat Bilder von CW 8x16,ET+5, mit 285/75-16 auf Defender?

Okay!

Ich war mir nicht mehr sicher, was ich damals gelesen habe...

Und hochstapeln wollt ich ja nicht........



Wie geht`s?

Ach ja, die 315/75er gibt es auch nicht von BFG!




Dann werden es wohl doch nur die 305er...



Oder doch der Procomp????

Hi Fendi,

ja - im Grunde sehe ich das genauso, daß 255/85-16 praktischer sind als die 285/75-16. Wobei das bißchen Höhe was man mit den 255ern im Vergleich gewinnt ... naja, ok, beim BFG-MT sind´s 5mm im statischen Halbmesser.
Punkt ist nur, daß es in 255/85 keine echte Profilauswahl gibt (und mir ist mehr nach etwas ein wenig wintertauglicherem). Außer man will sowieso nur den BFG-MT. Ansonsten quält mich der Speedindex, der bei den anderen praktisch immer bei 140km/h liegt. Bei den 285ern dagegen hat man ja richtig Auswahl.

Der nächstgrößere Schritt (also 315/75-16 oder 35"-12.50x15), habe anderenorts (Thread) schonmal drüber gejammert, bedeutet gleich noch viel mehr Wendekreis aufzugeben oder Verbreiterungen zu montieren - was mir beim Range nicht passieren wird. Aber auch hier wieder - beim 35" beträgt der Unterschied zum 255/85er im statischem Halbmesser (also das, worauf es eigentlich ankommt) genau 13mm. Fragt sich, wieviel Aufwand sich dafür lohnt.

Okay, die geringere Profilauswahl habe ich nicht bedacht!

Aber im Winter fahre ich ja auch eine andere Reifendimension.

Hellas!

Ich habe die Kombi bei mir drauf, Verbreiterung nicht notwendig, da die Lauffläche bündig mit den Radläufen abschließt. Aber das Randprofil steht über und das hat einen kleinen Nachteil: die Karre sieht ob Du willst oder nicht -auch wenn Du nur Straße fährst- immer aus wie Schwein...

Ansonsten bin ich sehr zufrieden, ist aus meiner Sicht ein echter Gewinn für das Auto, zumindest was Spurtreue und Kurvenverhalten angeht.

Andreas